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15万ATS做的孽?凯迪拉克9月销量下滑近10%,XT6销量

2019-11-06 19:09:11

5月和6月,当凯迪拉克经销商开始以特别优惠的价格来来去去ATS-1国家的五辆车库存时,我们曾说凯迪拉克“允许”经销商大幅降价,这将对整个品牌造成无法估量的损害。尤其是在“150,000安非他明类兴奋剂-1”出现在互联网上之后,汽车着火了。尽管这150,000安非他明类兴奋剂最终被证明是由个体经销商销售的,但这一消息还是传了出来。ats-l低价退股的消息不胫而走。起始价格为170,000至180,000英镑的ats-l最终在许多商店售罄。凯迪拉克ats-l在全国五年清仓中的“卓越”表现是凯迪拉克品牌的缩影之一,其他产品的降价幅度也相当大!

果然,在9月份销量发布后,我们看到凯迪拉克的销售增长势头戛然而止。凯迪拉克9月份的销量为18,350辆,比2018年9月同期的2,007辆同比下降近10%。尽管雷克萨斯被超越为顶级二线奢侈品牌,但整体销量下降是不争的事实。

我们阅读了一些内容和评论,每个人似乎都认为ats-l和xts正面临更换,所以只有少数国产和五款车型在国产和五区市场销售,所以销量相对较小,这影响了凯迪拉克的销售水平,导致销量下降。然而,这也恰恰说明了一个问题,即新产品的销量相对较弱,尤其是xt6等旗舰车型,其本身价格相对低廉,而xt6 7月份的销量为2278辆。8月份的销量是3260辆,但9月份的销量只有1998辆,这表明这款车的销量开始下降。我们相信,如果凯迪拉克经销商不降价,这款车的销量可能会越来越低!

事实上,这种情况早在以前就已经预料到了。当ats-l上市时,许多老车主反映ats-l的新车价格下跌。直接的结果是老车主很难卖掉二手车,或者二手车的价格很低。即使是许多二手车经销商提供的价格,对老车主来说也有些侮辱。毕竟,新车的价格大大降低了。许多打算买二手车的朋友看到新车的价格和二手车差不多。最好直接买新车。因此,二手车价格一夜之间大幅下跌。

对于奢侈品牌来说,重点是品牌忠诚度。我们谈论过许多富有的朋友,从琐碎的争吵到高价。选择的奢侈品牌型号也是从低级到高级,但品牌一直是一个,例如,从宝马3系到5系,再到7系。奔驰c到E,然后是S等等,但对于凯迪拉克来说,我们相信在ats-l大幅降价后,许多老爷车车主可能仍然会放弃凯迪拉克,转而选择其他奢侈品牌。毕竟,这个品牌可以为了新车销售而把旧车所有者的利益放在一边,这很容易失去客户忠诚度。

所以xt6上市后,虽然起拍价不到42万英镑,但价格非常便宜。当然,我们指的是奢侈品牌suv领域。毕竟,x5、q7、xc90和其他产品的价格高达数百万美元。沃尔沃xc90的最低起价超过60万英镑。然而,我们也看到xt6的销量仍然不好。与7月份相比,8月份销量有所增加,但9月份销量猛增,直接降至2000辆以下。根据股市数据,与上市月份的销售额相比,xt6在9月份跌破了“发行价”。一大原因是许多消费者都在等待降价,他们确信凯迪拉克肯定会降价,所以现在凯迪拉克似乎只有这条路可走,因为没有降价,消费者会继续观望,即使降价不到位,消费者也不一定会出手,在我们看来,这就是之前ats-l悬崖降价带来的恶果。

因此,事实上,对于凯迪拉克来说,虽然许多以前产品的降价是一种基本的市场策略,但ats-l上市时大幅降价确实是短视的,这导致许多老爷车车主放弃了对凯迪拉克的品牌忠诚度,凯迪拉克的定价也失去了可信度。指导价只是降价的参考框架,所以很多消费者都在等待降价,这将形成一个恶性循环,价格越来越低,品牌粘性越来越低!因此,9月份销售额下降不是偶然的,这种情况今后会越来越频繁!

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