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小号“天籁”,换代后加长轴距,卖10万出头,不足2月又重回巅

2019-11-22 20:22:44

现在随着天籁的升级,日产再次登上销售榜榜首。就日产而言,竞争品牌日益完善,但已经很长时间没有更新了,这着实让车迷汗流浃背。随着日产车型的不断更新,我们不妨继续看不起丢失的领先座椅现在是否能重新找回。然而,自从更换轩逸车型以来,高度相似的“天籁”外观和被更换汽车加长的轴距扭转了销售价格超过10万美元的潮流,再次超越了“中国特供”龙逸。自7月中旬更换以来,不到两个月就恢复到了顶峰。

我相信这辆车的许多车迷不会不熟悉它。紧凑型车的第一把椅子在综合性能上有一定的优势,但现在升级后的汽车肯定会像一只站着的骆驼,超过其他所有的车。就车身颜色和价值而言,更新后的车型更加依赖天籁,但它们相对较短的尺寸和运动风格更加明显。此外,作为年轻用户的汽车,10万出头的售价可以进一步缩短用户之间的距离,不难看出他们在不到2个月的时间里就赢得了8月份的销量第一。

在车身定位方面,轩逸是一款紧凑型车,车身尺寸与大众兰艺和丰田雷凌相同。轩逸的长、宽、高分别为4,641毫米* 1,815毫米* 1,450毫米,更新后的加长轴距为2712毫米长。与许多竞争对手相比,新玄一轴距更加突出。全新轩逸的总售价在109,000至143,000英镑之间。总售价与同级别的竞争产品没有太大差别。然而,就车身形状而言,它有一种更时尚的设计语言,这正是大自然的声音!

在新一代的大设计和造型中,与旧模型相比,它更低,具有完整的动感。同时,正面最突出的特点是使用v-motion 2.0设计语言,这是一种家庭风格的设计风格,带有一种小小的“天堂”成就感。V型中间网占据了几乎一半的正面面积,充满了强烈的线条感。值得注意的是,新玄一配备了主动进气格栅,不仅能带来更好的机械性能,还能进一步降低风阻系数。到达车身侧面时,具有向后滑动式和大倾角C柱的车顶为后面的乘客提供了良好的视野。与汽车头部相比,新的玄一尾部形状更简单,线条不太复杂,但也有细节。例如,黑色尾灯在点亮时具有良好的视觉效果。

进入车内,新的室内装饰气氛轻松多了。与旧款式相比,新的大款式更加时尚。简单的中控台和配色设计风格符合年轻用户的审美要求。此外,大面积的软材料垫层也符合这一工作水平。8英寸多媒体显示屏配备日产直联娱乐系统,界面设计略显简洁。同时,gps、导航、蓝牙、语音识别控制系统和车辆联网功能在一定程度上丰富了翻车机的内容。把你的注意力集中在中央控制器上。桶形出风口也是室内设计的亮点。形状非常新颖。真皮方向盘手感细腻,平底设计,突显运动风格。

加长轴距后,新的豪华风格带来了良好的舒适性能。同时,座椅采用菱形网格设计,提高了许多档次。此外,座椅继承了沙发工厂的舒适性。当175厘米的模型坐在驾驶舱里时,他调整了自己的位置,头上还有不止一拳的空间。然后他保持前座不变,以4个手指的头部空间和1.5拳的腿部空间来到后座,这足以表明全新的玄一在紧凑型车中表现出色。

当然,标准的1.6升自然吸气发动机可以产生139ps的最大马力和169n m的峰值扭矩。尽管数据中没有多少惊喜,但驾驶一辆通常高达1.2吨以上的家用汽车是没有问题的。此外,自然吸气发动机与无级变速箱配合使用,动力输出非常平稳,舒适度有所提高。此外,全新的轩逸燃油经济性好,油耗约为每100公里6l(仅供参考)。加上92号燃料,它对刚刚成家的年轻用户非常友好。

最后,在不到两个月的时间里,轩逸在8月份重新获得销量的领先地位,这离不开更实惠的价格和全新的色彩价值。有了小号“天籁”的美誉,车身的整体性能不差是很自然的。当然,全新的轩逸是否会成为紧凑型汽车的标杆,还有待观察。

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